GPS北斗雙模時鐘系統(GPS北斗銣原子鐘時鐘,北斗校時裝置,GPS衛星授時系統)采用全模塊化結構設計,不僅實現了板卡全兼容，還提供了豐富的信號接口資源和開放式特殊接口設計平臺，具備兼容能力。GPS北斗雙模時鐘系統在實際應用中存在著以下三大問題，包括了：工程施工問題、射頻饋線拉遠受限問題以及干擾問題突出問題
其中：
1、射頻饋線拉遠受限問題：傳統的GPS北斗雙模時鐘系統一般都是采用射頻饋線傳送時鐘信號，射頻饋線對于信號的衰減較大，導致射頻饋線拉遠非常有限。接下來小編就以北斗授時系統為例向大家簡單介紹一下，北斗天線口信號功率一般為-127dbm，天線增益43db，北斗接收機靈敏度-100dbm，射頻線上只允許有16db（= -127+43+100）的衰減，如果采用LMR-40的信號線（22dB/100m@2.5Ghz），射頻線只能拉遠72米（=16÷22×100）的距離。一旦超過了這個距離，就需要添置線放器，為施工帶來了麻煩，*終難以實現GPS/北斗共天饋線。
2、干擾問題突出：衛星天線安裝環境一般比較復雜，共站址建設比較普遍，電磁干擾比較嚴重，這就給施工安裝提出了很高的隔離度要求。其中，以北斗授時系統干擾尤為突出，北斗工作頻點為2.5GHz，與一些在用的無線系統頻段非常靠近，因此其接收性能較易受到干擾。在實際工程應用中，為了北斗信號的正常接收，北斗接收機會考慮采用窄帶濾波、屏蔽和選擇合適的天線安裝位置等抗干擾措施，這也給施工帶來了困難，同時為北斗作為GPS替代方案增加了難度。
3、工程施工問題：傳統GPS/北斗天線安裝環境較為嚴格，需要安裝在較開闊的位置上，且需要保證周圍無較大的遮擋物（如樹木、鐵塔、樓房等），對天線的遮擋不應超過30 度，為避免反射波的影響，GPS 天線盡可能遠離周圍尺寸大于20cm 的金屬物2m 以上，另外，傳統GPS/北斗同步系統采用射頻電纜線進行傳輸，射頻電纜線徑較粗而且韌性很差不易彎曲，非常不利于施工建設美觀以及靈活性。
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